L’histoire
SpeedFerries a lancé avec succès la première Compagnie de ferry rapide low-cost au monde en mai 2004, et a eu sur l’industrie maritime un impact similaire à celui qu’ont eu les Compagnies aériennes low-cost sur l’industrie aérienne.

Pendant la mise en place de ce service, SpeedFerries a fait de son mieux pour anticiper toutes les évolutions possibles, cependant il s’est passé durant le premier été un certain nombre d’évènements totalement imprévus.

SpeedFerries a rapidement réalisé que le concept d’un service ferry low-cost, introduisant sur le marché du ferry une politique tarifaire similaire à celle des Compagnies aériennes low-cost, était tellement mal vu dans le milieu maritime que SpeedFerries s’est trouvé dans un marché extrêmement hostile à tel point qu’elle n’aurait jamais pu l’envisager.

Le soutien important de clients loyaux durant la phase difficile de démarrage et la détermination de SpeedFerries à « combattre les pirates »ont sauvé la Compagnie et assuré le succès du service ferry rapide entre Boulogne et Douvres.

Après le lancement de SpeedFerries, le prix de vente moyen des billets voiture a considérablement baissé dans le détroit de Douvres au profit de tous les voyageurs.

SpeedFerries poursuit son engagement à proposer des tarifs acceptables pour la traversée de la Manche, tout en offrant un service ferry low-cost de haute qualité.

La Compagnie
SpeedFerries est une Société de droit britannique, dont le fondateur est l’entrepreneur danois Curt Stavis.